O futuro da mobilidade na Região Metropolitana do Recife (RMR) concentrou as discussões em um seminário promovido pelo Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Pernambuco (Crea-PE). O evento ocorreu na tarde de terça-feira, 30 de junho de 2026, no auditório da Fiepe, no bairro de Santo Amaro, reunindo especialistas em mobilidade urbana. O presidente do Grande Recife Consórcio de Transportes, Matheus Freitas, participou com uma palestra sobre a logística atual e a reestruturação da rede de transporte.
Propostas prioritárias para o sistema metroviário
O encontro apresentou um estudo detalhado elaborado por engenheiros do Comitê Tecnológico Permanente (CTP) do Crea-PE. O grupo estruturou sete propostas prioritárias para orientar o processo de concessão pública do sistema metroviário. Durante as discussões técnicas, destacaram-se dois pontos principais: a necessidade de expansão do sistema metroviário da RMR para atender áreas de alta demanda e as diretrizes para garantir a viabilidade econômica do contrato de concessão, assegurando a sustentabilidade do modal a longo prazo.
Perspectiva logística do sistema de ônibus
Representando o sistema de ônibus da Região Metropolitana, Matheus Freitas trouxe ao debate a visão do Consórcio sobre a interdependência entre os diferentes meios de transporte público. Ele defendeu uma mudança na lógica atual, aproximando Recife dos modelos internacionais bem-sucedidos. Segundo Freitas, as grandes metrópoles utilizam o ônibus como sistema complementar, priorizando trens e metrô como eixo principal no deslocamento.
Compromisso com soluções integradas
A participação do Grande Recife no seminário reforça o compromisso da gestão estadual em dialogar com entidades técnicas e a sociedade civil. O fortalecimento do sistema de trens urbanos não representa concorrência, mas um passo essencial para desafogar o sistema rodoviário. Isso garante mais fluidez no trânsito e melhora a qualidade de vida e o tempo de descanso dos passageiros metropolitanos.
Importância do metrô como eixo principal de transporte
Matheus Freitas destacou a importância do metrô como eixo principal de transporte na Região Metropolitana do Recife. Ele ressaltou que o investimento no metrô trará benefícios a longo prazo, desafogando os ônibus e melhorando consideravelmente o trânsito na cidade. O seminário, realizado no auditório da Fiepe, marcou um momento importante para debater propostas que visam a concessão do sistema metroviário no estado, com foco na expansão e sustentabilidade do modal.
Estudo técnico e propostas para concessão pública
O estudo apresentado pelo Comitê Tecnológico Permanente do Crea-PE reuniu especialistas em mobilidade urbana para estruturar propostas que orientem a concessão pública do metrô. A análise técnica enfatizou a necessidade de expansão para áreas com alta demanda e a definição de diretrizes econômicas para garantir a sustentabilidade do sistema metroviário a longo prazo.
Relação entre trens urbanos e sistema rodoviário
O Consórcio Grande Recife vê o fortalecimento do sistema de trens urbanos como um complemento ao sistema rodoviário. Essa integração visa desafogar o trânsito, proporcionando mais fluidez e qualidade de vida aos usuários. O diálogo entre entidades técnicas e a sociedade civil busca soluções integradas para a mobilidade na Região Metropolitana.
Compromisso com a mobilidade sustentável
O seminário promovido pelo Crea-PE demonstra o compromisso com a mobilidade sustentável na Região Metropolitana do Recife. A participação do Grande Recife reforça a busca por soluções que promovam a eficiência do transporte público, com foco na expansão do sistema metroviário e na melhoria da logística urbana.
O seminário realizado no auditório da Fiepe reuniu especialistas e gestores para debater propostas que visam a concessão do metrô no estado. A importância do metrô como eixo principal de transporte na Região Metropolitana do Recife ganhou destaque, assim como a necessidade de expansão e sustentabilidade do sistema. O evento reforçou o compromisso com soluções integradas para melhorar a mobilidade urbana e a qualidade de vida dos passageiros metropolitanos.
